Сравнительный тест летних шин AutoBild (225/45R17; 3.2012)

Сравнительные тесты и статьи → Тесты летних шин → Сравнительный тест летних шин AutoBild (225/45R17; 3.2012)

AutoBild, (3.2012)

Уже в прошлом году AutoBild произвел похожий тест, правда в размере 205/55 R16. На этот раз другой размер и другой агрегатоноситель – BMW. Имея в виду привод, подвеску и развесовку между осями, результаты преобретают другой оттенок. Дисциплины остаются такие же, дополнительно проведен еще и тест рахода топлива.

Лучшие результаты торможения демонстрируют изделия таких марок как Bridgestone, Michelin, Goodyear, Dunlop, Continental, Pirelli, Hankook, Nokian, Uniroyal, Fulda, Barum, Nexen, BF Goodrich, Toyo и Kumho, и выходят в большой финал.

Вместе с "элитой" удовлитворительные результаты показывают шины Marangoni, GT Radial, Meteor, Sava, Firestone, Nankang, Semperit, Kleber, Matador, Falken, Yokohama, Vredestein, Maxxis, Achilles, Roadstone, Riken, Cooper, Avon, Pneumant, Kormoran и Syron.

В свою очередь изделия Westlake, Goodride, Marshal, Runway, Kenda, Linglong, Autogard, Zeetex, Wanli, Infinity, BCT, Sunny, Rapid и Rockstone имеют слишком длинный тормозной путь, особенно на мокрой дороге. Если на сухом асфальте результаты еще более менее входят в какой разумный предел, то на мокром они больше скользят чем тормозят. Буквально как по льду! Поэтому честно заслуживают критику, и не могут быть рекомендованы для использования в движении.

◄ Предыдущая страница Результаты теста . Следующая страница ►
				Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2		Nokian Z G2		Hankook Ventus S1 Evo 2		Dunlop Sport Maxx RT		Bridgestone Potenza S001		Continental SportContact 5		Pirelli Cinturato P7		Michelin Primacy 3		Barum Bravuris 2		Fulda Sport Control		Nexen N8000		Toyo Proxes T1 Sport		Uniroyal RainSport 2		BF Goodrich g-Force Profiler		Kumho Ecsta Le Sport KU39
	ед. изм.	важность
Мокрая дорога
Гидропланирование на прямой (макс. скорость)	км/ч	20%		79,2		77,8		84,8		81,7		82,0		77,8		78,0		77,0		82,8		78,2		83,8		75,8		85,8		77,8		77,5
Гидропланирование в поворотах (макс. поперечное ускорение)	м/с²	10%		3,04		2,67		2,70		2,94		3,31		2,68		2,77		2,94		2,88		2,76		3,52		2,47		3,45		2,61		2,59
Торможение	м	30%		44,1		44,0		44,4		43,7		45,4		43,7		45,3		46,3		46,1		45,6		46,1		46,8		44,6		46		46,9
Управляемость (средняя скорость на трассе)	км/ч	30%		78,7		78,2		79,0		78,9		75,9		78,1		76,7		75,8		76,4		76,0		76,6		75,9		78,6		74,5		74,9
Время (круг)	сек.	10%		12,23		12,11		12,01		12,22		12,24		12,16		12,29		12,33		12,29		12,23		12,25		12,26		12,21		12,52		12,48
Сухая дорога
Торможение	м	35%		35,4		35,2		35,4		36,3		36,5		36,8		35,1		37,5		37,2		37,2		37,0		36,9		36,5		36,8		37,9
Управляемость (средняя скорость на трассе)	км/ч	35%		112,7		113,5		113,8		113,9		113,6		113,3		113,3		113,4		111,8		112,2		112,8		113,9		111,5		113,1		112,3
Шум (60 км/ч и 80 км/ч)	дБ	15%		69,9/73,5		69,5/73,2		69,8/73,3		69,7/73,2		70,6/74,1		71,2/74,5		69,2/73,0		69,8/73,4		69,4/72,9		69,1/72,9		69,0/72,4		70,0/73,9		69,9/73,1		68,2/71,7		70,4/73,7
Комфорт	баллы	15%		2–		2–		2–		3+		2–		2–		2+		2–		3		3+		2–		3		2+		3+		2
Экономичность и комфорт
Пробег	км	35%		28780		29100		21590		20950		32080		26980		30930		29110		25080		31540		17060		27280		28000		37360		21560
Сопротивление качению	коэф.	15%		10,31		10,19		10,70		10,72		12,29		9,93		11,79		9,09		10,64		10,38		12,90		12,52		11,31		10,90		12,10
Цена/качество	баллы	35%		2–		2–		3		4+		2		3+		2		2–		2+		1–		3		2		2		1		3+
Расход топлива	баллы	15%		5,05		4,93		5,04		4,97		5,2		4,88		5,06		4,86		4,93		4,96		5,23		5,1		5,02		5,04		5,18
Место				1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		15
Вердикт AutoBild

* Примечание: оценка комфорта езды и отношиния цены и качества отражается в баллах от "1" (очень хорошо) до "5" (неудовлетворительно). Например, оценка "1-" лучше чем "2+".

Тест пробега в 10000 км AutoBild произвел вместе с компанией DEKRA. В этом тесте были использованы 20 одинаковых автомобилей VW Golf и во время него был определен также и средний расход топлива. Нужно сказать, что расход почти полностью совпадает с показателями сопротивления качению. По ходу пробега после каждых 2500 км производились точные измерения глубины протектора с помощью лазера. По результатам измерений и динамике изменений был расчитан теоритический пробег до индикатора износа (1,6 мм).

В общей сложности по понятию AutoBild лучшие свойства имеют Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 и Nokian Z G2. У обеих моделей сцепные свойства хорошо сбалансированы как на сухом, так и на мокром асфальте, также на хорошем уровне и экономичность. Эти модели получают отличную оценку и лучшие рекомендации. Восемь моделей, и это Hankook Ventus S1 Evo 2, Dunlop Sport Maxx RT, Bridgestone Potenza S001, Continental SportContact 5, Pirelli Cinturato P7, Michelin Primacy 3, Barum Bravuris 2 и Fulda Sport Control получают оценку «хорошо». Fulda Sport Control, при том, получают звание Экомастер AutoBild 2012 года. Удовлитворительные качества демонстрируют две модели, а последние три получают только условные рекомендации.

SIA LANEKS, 2012.

Подготовлено по материалам autobild.de.