Войти
AutoBild тест: ищем супершину (205/55R16; 3.2011)
Сравнительные тесты и статьи → Тесты летних шин → AutoBild тест: ищем супершину (205/55R16; 3.2011)
Журнал 
Latvija (04/2011)
Сперва из 50 моделей претендентов на тесте торможения были отобраны финалисты. Те шины, для которых тормозной путь на сухом асфальте превышал 40 м, а на мокром – 50 м, дальше в тесте участия не принимали.
Так называемым премиум шинам с выполнением этого условия проблем не было. Зато опасно ехать по мокрому асфальту на таких дешевых шинах как Zeetex, Kenda, Sunny, Wanli, Infinity и Chengshang. Запаса безопасности у них вообще нет! С томозым путем на целых 15 м больше чем у лидеров вся забава кончается. Честно говоря, это означает, что таким шинам нет места на наших дорогах. Их место – на свалке!
После отчленения отстающих выбраны 15 претендентов. Неодному из участников не были выявлены какие либо драматичные отклонения в какой-то из дисциплин. На сухом асфальте с лучшей стороны себя показали шины Hankook, Continental и Michelin, а на мокром – также Hankook, Continental и Uniroyal. В оценке затрат, включающих тест на износостойкость, проверку сопротевления качения, определение расхода топлива и расчет коэфициента качества, лучшие результаты демонстрируют Michelin, Pirelli и Goodyear.
◄ Предыдущая страница
Результаты теста .
Следующая страница ►
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato P7 | Vredestein Sportrac 3 | Hankook KinERGY Eco | ContiPremiumContact 2 | Uniroyal RainExpert | Bridgestone Turanza ER300 | Fulda Carat Progresso | Yokohama C.drive 2 | Michelin Engergy Saver | Toyo Proxes CF 1 | Dunlop SP Sport Fastresponse | Goodyear EfficientGrip | Gislaved Speed 606 | Firestone TZ300 alpha | Syron Race 1 | |||||||||||||||||||||
| ед. изм. | важность |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
| Мокрая дорога | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 7 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||
| Гидропланирование на прямой | 20% | 7 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||
| Гидропланирование на поворотах | 10% | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 7 | 9 | 6 | 5 | 6 | 7 | 5 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||
| Управляемость | баллы | 30% | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 6 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
| Гидропланирование в поворотах (макс. поперечное ускорение) | баллы | 10% | 7 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||
| Гидропланирование на прямой (макс. скорость) | баллы | 30% | 8 | 7 | 8 | 10 | 8 | 7 | 10 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||
| Сухая дорога | 7 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||
| Управляемость | баллы | 35% | 6 | 7 | 10 | 8 | 5 | 10 | 5 | 7 | 8 | 10 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
| Тормозные свойства | баллы | 35% | 8 | 6 | 7 | 9 | 7 | 6 | 7 | 6 | 10 | 5 | 6 | 6 | 7 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||
| Шум (60 км/ч и 80 км/ч) | баллы | 15% | 5 | 9 | 9 | 6 | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 9 | 7 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||
| Экономичность и комфорт | 10 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 10 | 6 | 7 | 9 | 6 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||
| Пробег | 35% | 10 | 8 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 6 | 10 | 5 | 7 | 8 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||
| Сопротивление качению | 15% | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 9 | 6 | 8 | 10 | 7 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||
| Расход топлива | баллы | 15% | 10 | 8 | 7 | 6 | 9 | 5 | 6 | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 8 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
| Тест на скорость |  | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||
| Вердикт AutoBild |  | |  | | | | | |  | | | | |  | | ||||||||||||||||||||
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ||||||||||||||||||||
В поиске супер-шины AutoBild находит такие целые две: Pirelli Cinturato P7 и Vredestein Sportrac 3. По мнению AutoBild обе модели убеждают с отличным запасом безопасности во всех погодных условиях, а также радует своей экономичностью.
Michelin Energy Saver доказывает, что и дорогие шины могут стать чемпионами бережливости, и удостаивается титула Эко-мастера. А самые лучшие качества динамичной езды предоставляют шины ContiPremiumContact 2 и Hankook Kinergy Eco.
Подготовлено по материалам журнала AutoBild Latvija №4 (84) за апрель 2011 года.
