Войти
Авторевью - тест зимних шин (185/65R15; 10.2016)
Сравнительные тесты и статьи → Тесты зимних шин → Авторевью - тест зимних шин (185/65R15; 10.2016)
На лапландском заполярном полигоне White Hell в Финляндии тест проводился на автомобиле Лада Веста. Данный размер шин является одним из популярнейших в компактном классе легковых автомобилей.
Шипованные
- Continental IceContact 2,
- Dunlop SP Winter Ice 02
- Formula Ice,
- Gislaved NordFrost 200,
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic,
- GT Radial Champiro IcePro,
- Marshal WinterCraft Ice WI31 (Kumho WI31),
- Michelin X-Ice North 3,
- Nexen WinGuard WinSpike
- Nokian Hakkapeliitta 8,
- Nokian Nordman 5
- Nitto Therma Spike.
Нешипованные (мягкие)
- Continental ContiVikingContact 6,
- Goodyear UltraGrip 2,
- Michelin X-Ice 3
- Nokian Hakkapeliitta R2,
- Nokian Nordman RS2,
- Pirelli Ice Zero FR.
Нешипованные (для Средней Европы)
- Tigar Winter 1.
Методика тестов остается неизменной год от года: ради стабильности каждое упражнение повторяем по 10—12 раз, а вдобавок чередуем с заездами на так называемых базовых шинах, чтобы делать поправки на изменения погоды и состояние покрытия.
В онце тестов было совершено "жертвоприношение" - по одной шине из каждого комплекта было убито наездом на бордюр высотой 94 мм под углом 45°. Для этих испытаний на полигоне служит старенький Mercedes.
◄ Предыдущая страница
Результаты теста .
Следующая страница ►
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 8 | Continental IceContact 2 | Nokian Nordman 5 | Formula Ice | Gislaved Nord*Frost 200 | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Michelin X-Ice North 3 | Nitto Therma Spike | Continental Viking Contact 6 | Dunlop SP Winter Ice 02 | Goodyear UltraGrip Ice 2 | Nokian Hakkapeliitta R2 | GT Radial Champiro IcePro | Nokian Nordman RS2 | Marshal WinterCraft Ice WI31 | Pirelli Ice Zero FR | Michelin X-Ice 3 | Nexen WinGuard WinSpike | Tigar Winter 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | важность |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Страна производитель | RUS | RUS | RUS | RUS | RUS | PL | RUS | MAL | DE | TL | PL | RUS | PCR | RUS | KOR | RUS | ESP | KOR | SRB | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип шины | (*) | (*) | (*) | (*) | (*) | (*) | (*) | (*) | SC | (*) | SC | SC | (*) | SC | (*) | SC | SC | (*) | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индексс нагузки и скорости | 92T | 92T | 92T | 88T | 92T | 88T | 88T | 88T | 92T | 88T | 88T | 92R | 92T | 92R | 88T | 92T | 92T | 92T | 92T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | кг | 7,8 | 8,1 | 7,4 | 8,2 | 8,4 | 8,0 | 8,6 | 8,5 | 7,9 | 9,7 | 7,3 | 7,2 | 9,1 | 7,4 | 9,2 | 8,1 | 8,2 | 9,2 | 7,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Глубина протектора,мм | мм | 8,9 | 8,5 | 9,5 | 9,2 | 9,4 | 9,6 | 9,4 | 9,0 | 8,2 | 9,7 | 8,3 | 8,4 | 9,5 | 9,6 | 9,2 | 8,9 | 8,2 | 9,5 | 8,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Твердость по Шору | ед. | 48 | 44 | 49 | 55 | 52 | 53 | 50 | 53 | 42 | 56 | 50 | 45 | 60 | 49 | 56 | 49 | 50 | 58 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество шипов | шт. | 186 | 186 | 110 | 110 | 110 | 110 | 94 | 115 | - | 116 | - | - | 110 | - | 110 | - | - | 110 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Лед | 35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торможение | баллы | 15% | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 10 | 7 | 9 | 6 | 7 | 8 | 6 | 8 | 5 | 6 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Разгонная динамика | баллы | 10% | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 | 6 | 8 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемость (средняя скорость на трассе) | баллы | 5% | 10 | 10 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 9 | 4 | 9 | 4 | 5 | 8 | 4 | 7 | 4 | 4 | 7 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемость (субъективно) | баллы | 5% | 10 | 10 | 9 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Снег | 35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торможение | баллы | 10% | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 8 | 10 | 8 | 9 | 10 | 7 | 9 | 7 | 9 | 9 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Разгонная динамика | баллы | 5% | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 9 | 10 | 10 | 8 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемость (средняя скорость на трассе) | баллы | 5% | 10 | 9 | 9 | 7 | 9 | 9 | 7 | 7 | 9 | 7 | 8 | 8 | 5 | 7 | 6 | 8 | 8 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемость (субъективно) | баллы | 5% | 10 | 9 | 9 | 7 | 8 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 9 | 9 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Проходимость | баллы | 10% | 10 | 8 | 10 | 9 | 10 | 9 | 8 | 8 | 10 | 9 | 10 | 9 | 8 | 10 | 8 | 9 | 9 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокрая дорога | 10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торможение | баллы | 5% | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 7 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидропланирование на прямой | баллы | 5% | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 10 | 7 | 8 | 9 | 7 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухая дорога | 5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торможение | баллы | 5% | 8 | 6 | 6 | 8 | 7 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 6 | 6 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Экономичность и комфорт | 10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Акустический комфорт | баллы | 5% | 3 | 4 | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 4 | 10 | 2 | 10 | 9 | 3 | 9 | 5 | 9 | 9 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Плавность хода | баллы | 5% | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 | 10 | 9 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ударная прочность | баллы | 5% | 6 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 10 | 5 | 5 | 8 | 6 | 7 | 8 | 6 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Средняя оценка | баллы | 100% | 8,8 | 8,3 | 8,3 | 8,2 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,0 | 7,9 | 7,8 | 7,7 | 7,6 | 7,5 | 7,4 | 7,3 | 7,2 | 6,6 | 6,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Страны производители:
DE - Германия,
RUS - Россия,
ESP - Испания,
KOR - Южная Корея,
PL - Польша,
TL -Тайланд,
MAL - Малайзия,
SRB - Сербия,
PRC - Китай.
После обработки результатов на верху рейтинга в классе шипованных шин находятся Nokian Hakkapeliitta 8, на дальнйших местах - Continental IceContact 2 и Nokian Nordman 5. В тройке нешипованных шин - ContiVikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice 2 и Nokian Hakkapeliitta R2.
SIA LANEKS, 2016.
Подготовлено по материалам статьи Олега Растегаева в газете Autoreview №18/2016. Фото: Autoreview (Роман Тарасенко)
