

Тест летних шин Autoreview (225/45R17; 03.2015)
Сравнительные тесты и статьи → Тесты летних шин → Тест летних шин Autoreview (225/45R17; 03.2015)
Российская авто газета Autoreview в бюлетене №5 2015 года публиковала сравнительный тест летних шин в размере 225/45R17.
На полигоне компании Pirelli рядом с миланским аэропортом Мальпенса было испытано девять моделей летних шин, «зачетным» автомобилем служил Audi A3 Sedan. Покрышки Pirelli P Zero — вне зачета, поскольку представляют собой топ-модель Pirelli, выбранную на роль своеобразного эталона, а в основном зачете шины на класс, а то и два, ниже.
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Conti Sport Contact 5 | Pirelli P Zero | Michelin Primacy 3 | Hankook Ventus S1 Evo 2 | Nokian Hakka Blue | Pirelli Cinturato P7 Blue | Toyo Proxes CF2 | Bridgestone Turanza T001 | Dunlop SP Sport LM704 | |||||||||||||||||||||||||||
ед. изм. | важность | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Страна производитель | DE | IT | DE | KOR | FIN | IT | JP | JP | TH | ||||||||||||||||||||||||||
Глубина протектора,мм | мм | 8,1 | 8,1 | 7,1 | 7,8 | 7,8 | 8,5 | 8,2 | 8,4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
Масса | кг | 9,26 | 9,46 | 9,44 | 9,77 | 9,97 | 8,13 | 10,26 | 9,58 | 10,92 | |||||||||||||||||||||||||
Твердость по Шору | ед. | 59 | 61 | 60 | 62 | 62 | 59 | 62 | 66 | 59 | |||||||||||||||||||||||||
Мокрая дорога | 55% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торможение | баллы | 20% | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Гидропланирование на поворотах | баллы | 10% | 9 | 8 | 8 | 10 | 9 | 7 | 8 | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
Поперечная устойчивость | баллы | 5% | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Управляемость | баллы | 10% | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Надежность управления | баллы | 10% | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 7 | 9 | 8 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Сухая дорога | 20% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торможение | баллы | 10% | 10 | 9 | 10 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
Надежность управления | баллы | 10% | 8 | 10 | 6 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
Экономичность и комфорт | 25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Плавность хода | баллы | 10% | 8 | 8 | 10 | 8 | 10 | 10 | 9 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
Ударная прочность | баллы | 10% | 8 | 10 | 8 | 7 | 8 | 6 | 9 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
Сопротивление качению | баллы | 5% | 7 | 6 | 9 | 7 | 7 | 10 | 8 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Общая оценка | баллы | 100% | 9,15 | 9 | 8,8 | 8,65 | 8,6 | 8,35 | 8,25 | 7,8 | 5,75 | ||||||||||||||||||||||||
Место | 1 | ā/k | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
SIA LANEKS, 2015.
Подготовлено по материалам газеты Autoreview.