

Тест Авторевю: шины для лета (205/55R16; 3.2012)
Сравнительные тесты и статьи → Тесты летних шин → Тест Авторевю: шины для лета (205/55R16; 3.2012)
В тесте приняли участие покрышки, изготовленные в конце 2011 и в начале 2012 года. То есть шины из тех партий, которые как раз сейчас появляются в продаже. Но когда эксперты успели провернуть такую работу? И где? Ведь в Европе в феврале трещали двадцатиградусные морозы! А на полигоне Gerotek в Южной Африке — жара под тридцать. Сюда и направилась тестовая группа, прихватив с собой девять комплектов шин: Barum Bravuris 2, BF Goodrich g-Grip, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop SP Sport Fastresponse, Goodyear EfficientGrip, Hankook Ventus Prime 2, Michelin Pilot Sport 3, Nokian Hakka Blue и Pirelli Cinturato P7.
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hankook Ventus Prime 2 | Nokian Hakka Blue | Pirelli Cinturato P7 | Conti Premium Contact 5 | Michelin Pilot Sport 3 | Goodyear Efficient Grip | Dunlop SP Sport Fastresponse | Barum Bravuris 2 | BF Goodrich g-Grip | |||||||||||||||||||||||||||
ед. изм. | важность | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
Страна производитель | HU | FIN | IT | FR | DE | FR | DE | DE | PL | ||||||||||||||||||||||||||
Мокрая дорога | 65% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торможение | м | 20% | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Время (круг) | сек. | 20% | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Гидропланирование на поворотах | 15% | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 10 | 9 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
Управляемость | баллы | 10% | 8 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 7 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Сухая дорога | 25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торможение | м | 15% | 9 | 8 | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Управляемость | баллы | 10% | 9 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 8 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Экономичность и комфорт | 10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шум снаружи | баллы | 5% | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
Сопротивление качению | коэф. | 5% | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
Общая оценка | баллы | 100% | 9,2 | 9,2 | 9,2 | 8,7 | 8,7 | 8,6 | 8,5 | 7,2 | 6,2 | ||||||||||||||||||||||||
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
После суммирования всех результатов с учетом весомости показателей становится ясно, что победителей теста сразу три: равное количество баллов набирают шины Hankook Ventus Prime 2, Nokian Hakka Blue и Pirelli Cinturato P7. Покрышки Continental ContiPremiumContact 5, Michelin Pilot Sport 3, Goodyear EfficientGrip и Dunlop SP Sport Fastresponse формируют группу твердых "хорошистов", а вот Barum Bravuris 2 и BF Goodrich g-Grip - в отстающих, что, впрочем, им и положено по статусу — и те и другие относятся к шинам "второй линии".
SIA LANEKS, 2012.
Подготовлено по материалм статьи Олега Растегаева в газете Авторевю, №7 2012.