

Тест зимних шин ADAC 1 (185/65R15; 09.2016)
Сравнительные тесты и статьи → Тесты зимних шин → Тест зимних шин ADAC 1 (185/65R15; 09.2016)
Немецкий клуб автомобилистов ADAC в сотрудничестве с австрийским OEAMTC и швейцарским TCS публиковали новейший сравнительный тест зимних шин. На сей раз проверялись шины в размерах 185/65R15 и 225/45R17.
Первый из них - 185/65R15. Тестовый автомобиль Renault Clio.
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Goodyear UltraGrip 9 | Michelin Alpin A4 | Nokian WR D4 | Vredestein Snowtrac 5 | Esa-Tecar Super Grip 9 | Hankook i-cept RS2 W452 | Bridgestone Blizzak LM001 | Pirelli Cinturato Winter | Dunlop SP Winter Response 2 | Nexen Winguard Snow-G WH2 | Uniroyal MS plus 77 | Barum Polaris 3 | Viking SnowTech II | Firestone Winterhawk 3 | Kleber Krisalp HP2 | |||||||||||||||||||||
ед. изм. | важность | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||
Сухая дорога | 15% | 2,5 | 2,0 | 2,4 | 2,3 | 2,4 | 1,9 | 2,6 | 2,9 | 3,0 | 1,9 | 3,3 | 2,2 | 2,8 | 2,3 | 2,2 | |||||||||||||||||||
Стабильность | баллы | 40% | 2,8 | 2,0 | 2,5 | 2,3 | 2,3 | 1,8 | 2,5 | 3,0 | 3,3 | 1,8 | 3,5 | 2,3 | 2,8 | 2,0 | 2,3 | ||||||||||||||||||
Надежность управления | баллы | 40% | 2,3 | 1,8 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 1,8 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 1,8 | 3,3 | 2,0 | 2,8 | 2,5 | 2,0 | ||||||||||||||||||
Тормозные свойства | баллы | 20% | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | ||||||||||||||||||
Мокрая дорога | 30% | 2,2 | 2,4 | 2,7 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,1 | 1,8 | 3,1 | 2,7 | 3,4 | 3,5 | 4,6 | 4,6 | |||||||||||||||||||
Тормозные свойства | баллы | 30% | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 2,8 | 3,1 | 3,1 | 3,3 | 2,4 | 1,9 | 3,0 | 3,2 | 3,7 | 3,9 | 3,4 | 4,1 | ||||||||||||||||||
Гидропланирование на прямой | баллы | 20% | 2,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | ||||||||||||||||||
Гидропланирование на поворотах | баллы | 10% | 1,5 | 2,5 | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 1,5 | 3,5 | 2,0 | 3,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | ||||||||||||||||||
Управляемость | баллы | 30% | 1,9 | 2,3 | 3,1 | 2,6 | 3,2 | 3,1 | 2,9 | 1,8 | 1,7 | 3,2 | 2,6 | 3,7 | 3,8 | 4,6 | 4,6 | ||||||||||||||||||
Поперечная устойчивость | баллы | 10% | 3,0 | 3,0 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 2,5 | 2,0 | 3,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 3,5 | 3,5 | ||||||||||||||||||
Снег | 20% | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 2,6 | 2,1 | 2,6 | 1,9 | 2,1 | 2,1 | 2,7 | 1,7 | 2,1 | 1,7 | 2,8 | 2,3 | |||||||||||||||||||
Тормозные свойства | баллы | 40% | 2,0 | 2,5 | 2,3 | 2,5 | 1,8 | 2,5 | 2,0 | 2,0 | 2,3 | 2,8 | 1,8 | 2,0 | 1,8 | 2,8 | 2,0 | ||||||||||||||||||
Трогание с места | баллы | 20% | 1,8 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 2,3 | 2,8 | 2,0 | 2,3 | 2,0 | 2,8 | 1,8 | 2,5 | 1,8 | 2,5 | 2,5 | ||||||||||||||||||
Надежность управления | баллы | 40% | 1,6 | 2,1 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 2,4 | 1,6 | 1,9 | 2,0 | 2,4 | 1,5 | 1,9 | 1,6 | 2,8 | 2,4 | ||||||||||||||||||
Лед | 10% | 2,5 | 2,4 | 2,5 | 2,6 | 2,8 | 2,8 | 2,9 | 2,2 | 2,7 | 2,6 | 2,9 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,7 | |||||||||||||||||||
Тормозные свойства | баллы | 60% | 2,5 | 2,3 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,8 | 3,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 2,8 | 2,5 | 2,8 | ||||||||||||||||||
Движение по кругу | баллы | 40% | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,5 | 3,0 | 2,8 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | ||||||||||||||||||
Экономичность и комфорт | 5% | 2,9 | 3,5 | 3,8 | 3,6 | 2,9 | 4,0 | 3,6 | 3,2 | 3,0 | 2,8 | 3,7 | 3,6 | 3,7 | 3,0 | 4,4 | |||||||||||||||||||
Шум качения в салоне | баллы | 50% | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 3,5 | 3,0 | 4,5 | 4,0 | 3,3 | 3,0 | 2,5 | 3,8 | 3,5 | 3,8 | 2,8 | 4,8 | ||||||||||||||||||
Шум снаружи | баллы | 50% | 2,8 | 3,5 | 3,5 | 3,7 | 2,8 | 3,4 | 3,1 | 3,1 | 2,9 | 3,1 | 3,6 | 3,7 | 3,6 | 3,1 | 3,9 | ||||||||||||||||||
Расход топлива | баллы | 10% | 1,5 | 2,5 | 2,0 | 2,4 | 1,7 | 2,3 | 2,0 | 2,4 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,1 | 1,8 | 2,0 | ||||||||||||||||||
Пробег | баллы | 10% | 2,0 | 1,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 1,5 | 2,5 | 2,0 | 1,5 | ||||||||||||||||||
Средняя оценка | баллы | 2,2 | 2,3 | 2,7 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 2,9 | 2,9 | 3,0 | 3,1 | 3,3 | 3,4 | 3,5 | 4,6 | 4,6 | |||||||||||||||||||
Оценка ADAC | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
SIA LANEKS, 2016
Подготовлен по материалам ADAC. Полное описание на ADAC, OEAMTC и TCS. Фото: ADAC.