

Teknikens Värld ziemas riepu tests (205/55R16; 10.2016)
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Zviedru žurnālisti no Teknikens Värld jau no 2001.gada veic salīdzinošos riepu testus. Šogad 19 dažādu tipu ziemas riepu modeļu tika pārbaudīti dažādos ziemas ceļa apstākļos.
Vienos un tajos pašos apstākļos testētas riepas izmērā 205/55R16, lai redzētu to īpatnības un labākās īpašības:
Radzētas
- Bridgestone Noranza,
- Continental IceContact 2,
- Falken Espia Ice,
- Gislaved NordFrost 200,
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic,
- LingLong GreenMax WinterGrip,
- Nokian Hakkapeliitta 8,
- Pirelli Ice Zero,
- Yokohama IceGuard IG55.
Skandināvijas (frikcijas)
- Bridgestone Blizzak WS-80,
- Continental ContiVikingContact 6,
- Goodyear UltraGrip 2,
- Nokian Hakkapeliitta R2,
- Pirelli Ice Zero FR,
- Sava Eskimo Ice,
- Yokohama IceGuard IG 50 Plus.
Viduseiropas neradzētās
- Continental ContiWinterContact TS 860,
- HiFly Win-turi,
- Michelin Alpin 5.
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Pirelli Ice Zero | Continental Ice Contact 2 | Continental Winter Contact TS860 | Nokian Hakkapeliitta 8 | Goodyear UltraGrip Ice 2 | Continental Viking Contact 6 | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Sava Eskimo Ice | Michelin Alpin 5 | Pirelli Ice Zero FR | Bridgestone Noranza 001 | Falken Espia Ice | Gislaved Nord*Frost 200 | Nokian Hakkapeliitta R2 | Yokohama ice GUARD stud iG55 | Yokohama iceGUARD iG50 plus | Bridgestone Blizzak WS80 | Hifly Win-Turi 212 | LingLong Green-Max Winter Grip | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Vien. | īpatsvars | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Riepas tips | (*) | (*) | W | (*) | SC | SC | (*) | SC | W | SC | (*) | (*) | (*) | SC | (*) | SC | SC | W | (*) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ātruma indekss | T | T | H | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | R | T | Q | T | H | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Riepas masa | kg | 8,9 | 9,9 | 8,4 | 8,8 | 8,8 | 9,0 | 9,6 | 9,0 | 8,0 | 9,0 | 9,0 | 10,0 | 9,8 | 8,8 | 10,2 | 9,0 | 10,3 | 9,6 | 10,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Radžu skaits | gab. | 130 | 190 | - | 190 | - | - | 130 | - | - | - | 190 | 116 | 130 | - | 128 | - | - | - | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ledus (Apledojis ceļš) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremzēšana | balles | 20 | 18 | 18 | 10 | 20 | 14 | 14 | 16 | 12 | 8 | 10 | 20 | 16 | 18 | 12 | 14 | 12 | 12 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vadāmība | balles | 20 | 20 | 20 | 12 | 20 | 16 | 16 | 20 | 16 | 10 | 16 | 20 | 18 | 18 | 16 | 14 | 6 | 14 | 2 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Punkti uz apledojuša ceļa | punkti | 40 | 38 | 38 | 22 | 40 | 30 | 30 | 36 | 28 | 18 | 26 | 40 | 34 | 36 | 28 | 28 | 18 | 26 | 10 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sniegs (Apsnidzis ceļš) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremzēšana | balles | 20 | 18 | 20 | 14 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 14 | 18 | 18 | 20 | 18 | 18 | 14 | 18 | 18 | 14 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Automobiļa vadāmība | balles | 20 | 20 | 18 | 10 | 18 | 18 | 18 | 20 | 16 | 8 | 20 | 10 | 12 | 12 | 18 | 12 | 12 | 12 | 10 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Punkti uz apsniguša ceļa | punkti | 40 | 38 | 38 | 24 | 36 | 36 | 36 | 38 | 36 | 22 | 38 | 28 | 32 | 30 | 36 | 26 | 30 | 30 | 24 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Slapjš ceļš | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremzēšana | balles | 10 | 7 | 7 | 9 | 5 | 6 | 2 | 4 | 5 | 10 | 4 | 4 | 7 | 6 | 3 | 5 | 3 | 1 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Automobiļa vadāmība | balles | 10 | 6 | 6 | 10 | 3 | 7 | 5 | 5 | 5 | 9 | 6 | 4 | 6 | 6 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Akvaplanēšana taisnvirzienā | balles | 10 | 5 | 4 | 10 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 10 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Punkti uz slapja ceļa | punkti | 30 | 18 | 17 | 29 | 10 | 16 | 8 | 13 | 13 | 29 | 13 | 11 | 17 | 15 | 5 | 12 | 8 | 4 | 20 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sauss ceļš | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremzēšana | balles | 10 | 6 | 4 | 10 | 4 | 5 | 5 | 1 | 2 | 9 | 4 | 5 | 4 | 4 | 1 | 5 | 5 | 3 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Aļņu tests (max ātrums) | balles | 10 | 5 | 5 | 10 | 6 | 4 | 7 | 3 | 5 | 9 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Punkti uz sausa ceļa | punkti | 20 | 11 | 9 | 20 | 10 | 9 | 12 | 4 | 7 | 18 | 8 | 11 | 8 | 8 | 5 | 10 | 8 | 6 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ekonomiskums un komforts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rites komforts | balles | 10 | 5 | 7 | 8 | 5 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | 9 | 3 | 4 | 6 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Degvielas patēriņš | balles | 10 | 5 | 4 | 7 | 9 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 5 | 5 | 10 | 6 | 6 | 6 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Punkti kopā | punkti | 20 | 10 | 11 | 15 | 14 | 18 | 17 | 11 | 18 | 14 | 16 | 10 | 9 | 11 | 18 | 13 | 14 | 11 | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pavisam kopā | punkti | 150 | 115 | 113 | 110 | 110 | 109 | 103 | 102 | 102 | 101 | 101 | 100 | 100 | 100 | 92 | 89 | 78 | 77 | 77 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vieta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
Riepu tipi
W | Viduseiropas ziemas riepas |
(*) | radzētas riepas |
SC | Skandināvijas (mīkstās) riepas |
SIA LANEKS, 2016.
Sagatavots pēc žurnāla Teknikens Värld materiāliem. Foto: Andreas Libell