

„Auto Motor und Sport” - SUV winter tyre test (215/60R17; 10.2016)
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The German magazine Auto Motor und Sport (ams) published their Winter Tire Test 2016. The tested tire size was 215/60R17 for small SUV's.
The test was conducted by ams at the following proving grounds:
- Nokian, Ivalo, Finnland (winter tests)
- Contidrom, Jeversen, Germany (dry and wet tests).
As the test vehicle was Opel Mokka used.
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Continental Winter Contact TS850 P | Nokian WR D4 | Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 | Dunlop SP Winter Sport 5 SUV | Hankook Winter i*cept evo2 SUV W320A | Vredestein Wintrac Xtreme S | Bridgestone LM-80 Evo | Westlake SW 658 | GT Radial Champiro WinterPro HP | Star Performer SPTV | ||||||||||||||||||||||||||
Unit | Importance | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Country of Origin | SVK | FIN | DE | DE | HU | NE | FR | PCR | IND | PCR | |||||||||||||||||||||||||
Tread depth | mm | 8,5 | 8,4 | 8,5 | 8,4 | 8,3 | 8,5 | 8,1 | 7,9 | 8,6 | 7,9 | ||||||||||||||||||||||||
Snow | 30% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Braking | points | 30% | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||
Transversal Stability | points | 20% | 10 | 8 | 9 | 8 | 7 | 6 | 10 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||
Grip | points | 20% | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 5 | 8 | 4 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (average speed on track) | points | 15% | 8 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (subj.) | points | 15% | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 6 | 9 | 7 | 6 | 4 | |||||||||||||||||||||||
Average score | points | 9,4 | 8,7 | 9 | 8,5 | 8,5 | 7,2 | 9,5 | 7,6 | 7,7 | 5,3 | ||||||||||||||||||||||||
Wet road | 30% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Braking | points | 40% | 10 | 9 | 10 | 10 | 7 | 7 | 5 | 8 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||
Transversal Stability | points | 15% | 10 | 8 | 9 | 10 | 7 | 9 | 6 | 7 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (average speed on track) | points | 15% | 10 | 9 | 10 | 10 | 8 | 9 | 7 | 8 | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (subj.) | points | 15% | 10 | 9 | 10 | 10 | 7 | 8 | 5 | 8 | 8 | 4 | |||||||||||||||||||||||
Aquaplaning longitudinally | points | 5% | 8 | 10 | 9 | 8 | 8 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Aquaplaning in corners | points | 10% | 8 | 10 | 9 | 9 | 9 | 6 | 7 | 6 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||
Average score | points | 9,7 | 9 | 9,7 | 9,8 | 7,4 | 7,7 | 5,7 | 7,6 | 7,3 | 5,7 | ||||||||||||||||||||||||
Dry road | 30% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Braking | points | 40% | 7 | 10 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||
Handling Safety | points | 10% | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response | points | 10% | 10 | 7 | 8 | 7 | 7 | 10 | 10 | 7 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (average speed on track) | points | 15% | 10 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 7 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||
Steering Response (subj.) | points | 15% | 9 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||
Acoustic comfort | points | 10% | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Average score | points | 8,4 | 9,3 | 8 | 8,1 | 8 | 8,8 | 7,9 | 7,9 | 7,5 | 8,2 | ||||||||||||||||||||||||
Economy and comfort | 10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling Resistance | points | 70% | 10 | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 6 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Exterior noise level | points | 30% | 7 | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||
Average note | points | 9,1 | 8 | 8 | 8,6 | 7,3 | 8 | 7,9 | 7,2 | 7,9 | 7,3 | ||||||||||||||||||||||||
Overall score | points | 9,1 | 8,9 | 8,8 | 8,8 | 7,9 | 7,9 | 7,7 | 7,6 | 7,5 | 6,5 | ||||||||||||||||||||||||
Place | 1 | 2 | 3 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 |
State of origin:
DE - Germany,
SVK - Slovakia,
FIN - Finland,
FR - France,
HU - Hungary,
NE - Netherland,
IND - Indonesia,
PRC - China.
SIA LANEKS, 2016
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