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Auto Motor und Sport summer tyre test (225/50R17; 03.2015)
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Thiemo Fleck, 
03.2015
The German magazine "auto motor und sport" has published in their issue (07/2015) their Summer Tire Test 2015.
The tested tire size was 225/50 R17 W , test vehicle a Mercedes-Benz C-Class.
The test was conducted by auto motor und sport on the proving ground of Goodyear in Mireval, France.
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| Conti Sport Contact 5 | Dunlop Sport Blu Response | Hankook Ventus V12 evo2 | Goodyear Efficient Grip Preformance | Uniroyal Rainsport 3 | Nokian Z-Line | Pirelli Cinturato P7 Blue | Bridgestone Turanza T001 | Kumho Ecsta LE Sport KU39 | |||||||||||||||||||||||||||
| Unit | Importance |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||
| Weight | kg | 8,7 | 8,1 | 10 | 8 | 8,7 | 9,7 | 8,8 | 8,9 | 9,5 | |||||||||||||||||||||||||
| Country of Origin | FR | DE | IT | DE | JP | HU | DE | UKR | PL | ||||||||||||||||||||||||||
| Wet road | 50% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Braking | points | 40% | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Transversal Stability | points | 15% | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Steering Response (average speed on track) | points | 15% | 10 | 10 | 8 | 10 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Steering Response (subj.) | points | 15% | 9 | 10 | 9 | 9 | 10 | 8 | 8 | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Aquaplaning longitudinally | points | 5% | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 7 | 7 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Aquaplaning in corners | points | 10% | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 5 | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| Average score | points | 9,6 | 8,9 | 8,3 | 8,3 | 8,6 | 8,2 | 7,8 | 7,8 | 6,7 | |||||||||||||||||||||||||
| Dry road | 40% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Braking | points | 40% | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | 8 | 7 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Handling Safety | points | 10% | 9 | 8 | 9 | 8 | 7 | 8 | 10 | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Steering Response | points | 10% | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Steering Response (average speed on track) | points | 15% | 10 | 7 | 10 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Steering Response (subj.) | points | 15% | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 10 | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Acoustic comfort | points | 10% | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 6 | 7 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Average score | points | 9,2 | 8,9 | 9,4 | 8,7 | 7,5 | 8,1 | 8,4 | 7,6 | 6,4 | |||||||||||||||||||||||||
| Economy and comfort | 10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling Resistance | points | 70% | 7 | 10 | 6 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Exterior noise level | points | 30% | 8 | 8 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| Average note | points | 7,3 | 9,4 | 7,2 | 9,4 | 7,7 | 7 | 7 | 7 | 6,6 | |||||||||||||||||||||||||
| Overall score | points | 9,2 | 8,9 | 8,6 | 8,6 | 8 | 8 | 8 | 7,6 | 6,6 | |||||||||||||||||||||||||
| Place | 1 | 2 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Recomendations | ļoti labi |  | | | | | |  |  | ||||||||||||||||||||||||||
SIA LANEKS, 2015.
More information on the site of "AutoMotor und Sport".
