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ADAC summer tyre test 1 (205/55R16; 02.2015)
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ADAC, 
02.2015
The automotive clubs "ADAC" (Germany), "OEAMTC" (Austria), "TCS" (Switzerland) and the consumer organization "Stiftung Warentest" (Germany) have published the "Summer Tire Test 2015" on their homepages (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch / www.test.de). As usual the test made in two sizes. First of them 205/55R16 V.
The tests were carried out with newest generation's VW Golf at the following proving grounds:
- All criteria on Wet Road, Fuel Consumption, Noise: Contidrom, Jeversen, Germany.
- All criteria on Dry Road: Bridgestone, Rome, Italy.
- Mileage: ADAC Wear Test around Landsberg, Bavaria, Germany.
- High Speed Test conducted by TU Darmstadt, Germany.
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 | Goodyear Efficient Grip Performance | Conti Premium Contact 5 | Dunlop Sport Blu Response | Pirelli Cinturato P7 Blue | Bridgestone Turanza T001 | Fulda EcoControl HP | Hankook Ventus Prime2 K115 | Semperit Speed-Life | Vredestein Sportrac 5 | Falken Ziex ZE-914 | Nokian Line | Bridgestone Ecopia EP001S | Conti Eco Contact 5 | Michelin Energy Saver+ | Hankook Kinergy Eco K425 | Kumho HS51 | Kleber Dynaxer HP3 | Nankang Econex Eco-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unit | Importance |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dry road | 20% | 1,5 | 1,7 | 1,5 | 1,7 | 1,8 | 1,6 | 2,2 | 1,9 | 2,7 | 1,7 | 1,6 | 1,8 | 1,9 | 1,8 | 1,7 | 2,6 | 2,3 | 2,5 | 3,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cornering Stability | points | 35% | 1,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,8 | 1,5 | 2,3 | 1,8 | 2,8 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 3,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Handling | points | 35% | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 1,3 | 2,3 | 1,8 | 2,8 | 1,5 | 1,3 | 1,8 | 2 | 1,5 | 1,8 | 2,5 | 2,3 | 2,5 | 3,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Braking | points | 30% | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2 | 1,8 | 2 | 2,3 | 2 | 2 | 2 | 2,3 | 2,3 | 1,8 | 2,3 | 2 | 2,5 | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Wet road | 40% | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,3 | 2,1 | 2,2 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,6 | 2,4 | 3 | 3,2 | 3,2 | 3,3 | 2,1 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Braking | points | 30% | 1,9 | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 1,9 | 2,6 | 2,8 | 2,7 | 3,2 | 3 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 3,2 | 3,3 | 3,3 | 1,7 | 3,3 | 4,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aquaplaning longitudinally | points | 20% | 3 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2 | 2,5 | 2,5 | 2 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,5 | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aquaplaning in corners | points | 10% | 3,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,5 | 2 | 3 | 2,5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4,5 | 3,5 | 4 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Handling | points | 30% | 2,4 | 1,3 | 1,9 | 1,9 | 1,4 | 1,9 | 2,6 | 2,6 | 3 | 2,5 | 2,6 | 2,1 | 3 | 3,1 | 3,1 | 3,6 | 1,9 | 3,6 | 5,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Transversal Stability | points | 10% | 2,5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2,5 | 2,5 | 3,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2 | 2 | 3,5 | 2,5 | 4,5 | 2,5 | 4,5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Economy and comfort | 10% | 2,9 | 2,9 | 3 | 2,7 | 3,6 | 3 | 2,9 | 2,8 | 3 | 2,9 | 2,6 | 2,9 | 2,5 | 2,4 | 2,8 | 2,4 | 2,8 | 3,3 | 2,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Internal noise level | points | 50% | 2,5 | 2,3 | 2,3 | 1,8 | 3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 2,5 | 2 | 2,3 | 1,8 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Exterior noise level | points | 50% | 3,3 | 3,5 | 3,6 | 3,6 | 4,1 | 3,7 | 3,5 | 3,3 | 3,4 | 3,3 | 3,2 | 3,5 | 3,2 | 3,3 | 3,6 | 2,8 | 3,1 | 3,5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel consumption | points | 10% | 2 | 2 | 2,1 | 2 | 2,2 | 2,3 | 2,1 | 2,5 | 1,9 | 1,9 | 2,4 | 2,3 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | 1,6 | 2,3 | 2 | 2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Meeleage | points | 20% | 0,5 | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 2 | 2,5 | 1,8 | 2,3 | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 1,8 | 0,5 | 2,8 | 3,3 | 1,5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Average note | points | 1,9 | 2,1 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,3 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 3 | 3,2 | 3,2 | 3,3 | 3,3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating ADAC |  | | | | | |  | | | | | | | | | | | | vāji | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SIA LANEKS, 2015.
